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“战疫”中的春节,卓尔宇航构建国际应急物流空运保障体系

发布日期:2020-02-06            信息来源:卓尔宇航            【打印】       分享到: 


  1月25日  00:30

  LQ876次航班运载1万套防护服从金边辗转暹粒,运抵武汉天河机场;

  1月26日  12:50

  MU5002次专机满载28万余只N95口罩、290万余只医用口罩从菲律宾马尼拉运天河机场;

  1月26日  18:05

  CAO1001次专机满载21万余套防护服从柬埔寨金边飞抵武汉天河机场;

  1月30日  02:00

  由MU566从新加坡运抵上海的4万余只N95口罩通过公路运输运抵武汉卓尔宇航产业园;

  1月30日  19:24

  CSS7178次专机满载5万套高等级医用防护服,14箱体温计从日本东京成田机场运抵武汉天河机场;

  2月1日  10:00

  CSS6956次班机来自印度32000个3M护目镜从杭州萧山机场运抵武汉天河机场;

  2月1日  18:50

  CSS7178次专机满载约3.8万套防护服,3万只医用口罩从日本成田机场运抵武汉天河机场;

  2月3日  12:30

  CSS7199次班机将由印度孟买辗转运至北京的5万余只N95口罩,6000副3M护目镜,4000套防护服运抵武汉天河机场;

  2月3日  15:30

  MU200次航班专机将来自西安国家医学中心医院,定向支持卓尔长江应急医院的212名医护人员运抵武汉天河机场;

  2月4日  00:05

  楚天通航的大棕熊100型飞机满载100台呼吸机从南京禄口机场运抵武汉天河机场;

  2月4日  19:55

  B-3358湾流G550公务机将100台制氧机从南京禄口机场运抵武汉天河机场;

  ……

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  11天,11架飞机,11个不眠不休的日夜,近40万只N95口罩、30万余套防护服、近300万只医用口罩、近4万副护目镜、200余台呼吸机和制氧机、200余名对口支援的医护人员……在这场无情的病疫灾难面前,在这没有硝烟的战役中,卓尔宇航集团以最快的速度、最高的效率、最饱满的精神状态,动用最广泛的资源构建了一个国际空中物流保障体系。速度和效率背后,是一个什么样的团队?这又是一个怎样的体系?

  一线告急

  除夕夜启动全球物资采购运输救助计划

  阎志:急!“再快”、“买”、 “速找”、“抓紧”、“不惜一切”……

  腊月二十九,武汉封城,壮士断腕,举世震惊。疫情汹涌,各一线医疗机构抗疫物资告急!

  除夕傍晚,卓尔控股董事长阎志再次召开紧急会议提出要求:卓尔企业要不怕牺牲、勇于担当,由卓尔公益基金会牵头捐赠工作,卓尔智联集团供应链体系不计成本在全球范围内搜寻、采购新冠肺炎的医疗防护物资和药品;卓尔宇航集团要不惜一切代价以最快的速度、最便捷的通道将采购到的捐赠物资直接运抵已经停止商业运营的武汉天河机场。

  晚7时,正是举家团圆欢度除夕的时刻,紧急会议结束。卓尔宇航集团董事长吴奇凌大脑飞速旋转后,相继拨通了国家民航局运输司、民航中南地区管理局、民航局湖北监管局主要领导的电话,汇报了武汉市新冠疫情的严峻形势和卓尔公益基金会的采购捐赠计划。几位领导同志都毫不犹豫、斩钉截铁地给出明确回复:全力支持!

  放下电话,紧急召开卓尔宇航内部工作安排电话会,成立由吴奇凌董事长总负责的救援物资运输指挥部,下设两个小组:由卓尔通航公司总经理田向阳负责的国际空中运输保障组,由卓尔宇航集团CEO徐强负责的清关、地面运输、物资分发保障组。卓尔宇航救援物资运输指挥部不眠不休的264个小时拉开序幕……

  刻不容缓

  48小时两架物资专机闪电抵汉

  阎志:急!急!马尼拉320万余只口罩、金边20余万套防护服,必须大年初一连夜运抵武汉。

  1月25日大年初一全天,卓尔智联全球采购团队在菲律宾、柬埔寨一边扫货,一边与卓尔宇航空运保障团队就启运时间、运输物资、启运地点进行密切联系。

  09:00—14:00,卓尔宇航分别协调省政府办公厅、民航湖北局、民航局运输司、东方航空、天河机场海关,畅通渠道、明晰程序、简化流程,文字、电话在卓尔、政府、民航、航空公司之间飞速流转……

  14:00左右,初步确定320万余只口罩在菲律宾马尼拉集结,20余万套防护服在柬埔寨金边集结,争取连夜运至武汉;

  14:30左右,主管部门确定由卓尔宇航制定运输方案,由东方航空和国航承运;

  16:00左右,东方航空和国航相继来电,飞机、机组人员到位!

  欢呼声在卓尔宇航运输微信工作群里响起!

  焦急的等待,快飞啊……

  16:00—夜幕降临:安排航线、申请时刻……

  傍晚时分,熬红了眼睛的卓尔宇航空运保障团队接到如晴天霹雳的消息:东航、国航以往没有在金边和马尼拉的航线,在当地机场受阻,而且两地机场都有执行夜间宵禁的规定……

  连夜协调省政府办公厅、省外事办、驻菲律宾和柬埔寨大使馆。

  26日凌晨吴奇凌手中的手机已经烫手,此刻徐强、陶冶已集结好队伍随时赴天河机场接机……

  00:20左右,东方航空负责人来电马尼拉机场已协调好;

  01:30左右,省政府办公厅来电驻柬使馆已协调好柬埔寨民航部门,确保马尼拉机场配合;

  00:45,东航CKK5002在浦东机场起飞赴马尼拉;

  02:00,国航CAO1001在首都机场起飞赴金边;

  12:50,东航货运专机顺利落地天河机场;

  18:20,国航货运专机顺利落地天河机场。

  就在当天,受新冠疫情影响已经停运了2天的天河机场,迎来了卓尔宇航的两架救援物资专机。当天,卓尔宇航地面运输、分发团队在省市相关部门的支持下迅速将这些物资分发至武汉市一线医疗机构。

  阎志:急!急!急!一线医务人员有生命危险,日本的近9万套高等级防护服必须尽快运到武汉!

  此时,全球的医疗防护用品已经极度稀缺。不仅中国的商业企业在国外大举采购,全球许多国家也开展储备、禁运这些救命物资。卓尔智联团队通过日本合作企业丸红株式会社请工厂24小时加班生产,取得近9万套高等级的防护服,这是比黄金还珍贵的物资!湖北各大医院发出求援:红区需要高等级防护服!

  1月29日上午,熬了数个通宵的卓尔宇航运输保障团队在省政府办公厅、国家民航局的支持协调下,与顺丰航空制定了周密的运输计划,分两批用两架货运专机将这些物资运回。

  10:00—13:00,申请航线、申报时刻、集结机组人员……计划下午三点从郑州飞赴东京成田机场,连夜飞至武汉;

  13:00—15:00,卓尔宇航集团空运保障团队一边协调民航部门加快手续办理,一边与东京方面落实海关办理事宜,焦急等待起飞指令;

  15:00左右,飞机没有离地之前,心里总是不会踏实。当一切工作都在紧张有序地推进时,又传来如同噩耗般的不幸消息:在人力超级紧张的日本成田机场,地面代理保障资源极其紧张,临时安排航班当天起飞几无可能。

  16:00—黄昏时分,时间一分一秒过去,机组人员在驾驶舱一直在等待……报关、打板、装货至少需要3个小时,成田机场地面代理日航公司明确表示无法提供服务,日本也存在夜间宵禁的规定。

  18:00左右,只能放弃当日执飞的计划,但明天必须飞。

  整个晚上,卓尔宇航、顺丰航空通过AEG国际代理公司协调日航公司、国家民航局协调日本民航部门,外交部协调驻日大使馆协助,日本丸红株式会社协调日航公司……

  23:00左右,AEG传来消息,日航公司表示明天优先安排争取下午起飞;民航局来电确保明天日航公司提供地面服务,但时间不确定;丸红株式会社来电表示已沟通妥,明天将派人前往成田机场当面沟通。

  已到30日凌晨了,沟通协调成果很显著,就是今天肯定可以从成田机场起飞,但到底几点无法明确,卓尔宇航团队在争分夺秒,能早一分一秒起飞就意味着这些救命物资可以早一分一秒到医务人员手中。

  01:00左右,中国驻日本大使馆打来电话,已与成田机场沟通好,机场上班时立刻安排我们货运专机的地面服务。

  祖国的力量让卓尔宇航团队彻夜兴奋!

  09:55,顺丰货运专机从郑州机场滑出,飞赴东京成田机场;

  11:00左右,办理完报关手续,在成田机场久候了十几个小时的物资终于可以进入日航公司货仓;

  13:25,顺丰货运专机飞抵成田机场;

  12:00—14:00,货物组板、打板、装货;

  15:02,顺丰货运专机从成田机场滑出,飞赴武汉;

  19:24,飞抵武汉天河机场。

  时间到了2月1日,经过在成田机场启运的第一次经历,卓尔宇航团队和顺丰航空都变得更加有经验,日航公司对我们永不放弃的精神所折服,所以第二架货运专机从成田机场起飞就非常顺利了。

  08:20—11:47,顺丰航空从郑州飞抵东京成田机场;

  15:06—18:50,飞抵武汉天河机场。

  1月30日和2月1日,从成田机场启运的两班货运专机给在抗疫一线的医务人员送来了最宝贵的防护物资,卓尔宇航团队所有的疲倦都被亮眼的战果一扫而去。

  1月30日晚,吴奇凌在他的微信朋友圈写道:6天时间,来自6个国家,4驾专机,300万支医用口罩,30万只N95口罩,26万套防护服、32000副护目镜,数十台红外测温仪!从除夕到现在我们一直在战斗,我们还在继续……此次新冠疫情,全中国除了我们,没有任何一家企业做到。

  什么是国际空中物流应急保障体系

  链接好国际和国内两种规则

  11天,11架飞机往返于中国、日本、新加坡、菲律宾、柬埔寨、印度6个国家,每个国家的民航法规和政策都是有区别的,每个国家的机场运行、保障体系都是不同的,每个国家的海关运输规则都是有差异的。构建通畅的国际空中物流体系,就得掌握这些法律、法规和惯例,在制度遵循上、操作执行上链接好国际和国内两种规则。

  构建平台整合资源

  国内外本土运输集货、飞机调配、机场地面代理服务、报关、通关、清关、航线审批、时刻审批……每一次高效的国际空中货运都要处理好这些纷繁复杂的环节,每一个环节都必须是专业的,不同的国家都会有制度和程序上的差异,一个及时响应、迅速处置的空中物流保障体系,必须构建汇集各种资源的平台。卓尔宇航在这次国际空中物流应急保障工作中,发挥了平台的指挥作用,努力做到环环相连、丝丝相扣。

  既要遵循规则又要打破常规

  当国际空中物流工作成为应急保障任务时,就意味着既要遵循规则又要打破常规。作为平台方,要及时、准确地向规则制定方、行业管理方、业务操作方传递需求,并在规则范围内制定解决方案,在这场“战疫”中,卓尔宇航积极争取,得到了省内外、国内外相关单位的大力支持,很大程度上是因为我们在传递需求的同时,也给出了解决方案建议。

  齐心协力,不放弃、不抛弃

  “疫情无情,人有情”,积极、执着、稳健、公信是卓尔的企业精神,十几个日夜卓尔宇航团队拧成一股绳,每一次运输任务都是突发的,每一班机的成行都要协调若干方面,每一天我们都要像打了鸡血一样去战斗。帮助我们完成任务的很多机构的很多人员,我们甚至素未谋面、从未打过交道,但是大家都日夜奋战、积极协调、团结一致,因为我们有共同的目标和信念:拯救生命,刻不容缓。

  我们坚信在党和国家的正确领导下,我们的同胞一定会尽快战胜新冠病毒疫情!作为一个年轻但却责任感满满的卓尔宇航集团,我们得到了各级政府、各级行业主管部门、国际友人的大力支持,我们深感有这样的政府是如此幸福和自豪!“战疫”还未结束,我们的工作还在继续,我们会更加投入、更加积极地去战斗……

  特别鸣谢

  中国民用航空局

  中华人民共和国外交部

  国家卫生健康委员会

  中国驻日本大使馆

  中国驻柬埔寨大使馆

  湖北省政府办公厅

  武汉市防疫指挥部

  湖北省慈善总会

  武汉市红十字会

  民航中南地区管理局

  民航湖北省监管局

  中国东方航空集团有限公司

  中国国际航空公司

  顺丰货运航空有限公司

  日本丸红株式会社

  武汉天河机场海关

  上海浦东机场海关

  首都机场海关

  ……

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